Wohnmobil-Vollintegriert

Vollintegrierter (Integrierter)

• Beschreibung:
  • Kompletter Wohn- und Fahrerbereich in einem nahtlosen Aufbau ohne serienmäßiges Fahrerhaus
  • Großes Panoramadachfenster, durchgängige Frontscheibe und oft Panorama-Dachhauben
  • Luxuriöses Innenraum-Design mit harmonisch integriertem Cockpit
• Grundriss & Ausstattung:
  • Getrennte Schlafbereiche (Festbett hinten oder Queens-/L-Bed), oft zusätzlich Hubbett im vorderen Bereich
  • Geräumige Sitzgruppe mit Tisch, große Fenster für viel Tageslicht
  • Separate, großzügige Nasszelle (Dusche und Toilette in getrennten Räumen oder als Walk-In-Dusche)
  • Umfangreiche Serienausstattung: Klimaanlage im Fahr- und Wohnbereich, hochwertige Möbel, oft Doppelboden mit Stauraum
  • In vielen Modellen: Generator, Solaranlage, Sat-Anlage, teilautomatische Nivellierung
• Vorteile:
  • Höchster Wohnkomfort durch viel Platz und durchdachte Raumaufteilung
  • Sehr gute Isolierung und Wetterfestigkeit – ideal für ganzjähriges Reisen
  • Großzügige Stehhöhe und Bewegungsfreiheit, auch bei mehreren Insassen
  • Beeindruckende Aussicht dank großer Fenster und Panorama-Elements
• Nachteile:
  • Sehr hoher Anschaffungs­preis und hohe Betriebs­kosten (Steuern, Versicherung, Verbrauch)
  • Relativ unhandlich: größerer Wendekreis und oft Überhöhe (Einfahrten, Parkhäuser)
  • Höherer Spritverbrauch gegenüber kleineren Fahrzeugklassen
• Preisspanne (Deutschland):
  • Neue Einsteigermodelle: ab ca. 80.000 €
  • Mittelklasse-Luxus-Modelle: ca. 120.000 €–180.000 €
  • High-End-Reisemobile: 200.000 € und mehr
  • Gebraucht (3–8 Jahre, gepflegt): ca. 60.000 €–120.000 €
• Typische Zielgruppe:
  • Langzeitreisende, die auch in der kühlen Jahreszeit unterwegs sein möchten
  • Familien oder Paare mit hohem Komfortanspruch und Platzbedarf
  • Reisende, die auf längeren Touren unabhängig von Campingplatz-Infrastruktur sein wollen